En 2012, Rodolphe Thomas sera derrière François Bayrou « qui prône une majorité centrale de tous ceux qui en ont marre des querelles partisanes. » > Agrandir l'image
Entretien
Rodolphe Thomas, voyez-vous la rénovation urbaine comme l'élément majeur de la fin de votre premier mandat et le début de votre deuxième mandat de maire ?
Après l'explosion de la ville de 1960 à 1980, la poursuite du développement de 1980 à 2000, cette rénovation urbaine marque la troisième période de 20 ans dans l'histoire récente d'Hérouville. La dernière démolition aura lieu dans quelques semaines face au Café des images. D'ici trois ans, nous arriverons à la construction ou reconstruction de 1 100 logements avec la volonté d'attirer de nouveaux habitants et d'assurer la mixité sociale.
Il a fallu des impôts pour faire tout ça ?
Comme je me suis battu contre un impôt d'agglomération, je n'ai pas voulu augmenter la pression fiscale. En lançant ce grand projet il y a cinq ans, nous avons pu obtenir d'importantes subventions. Ce ne serait pas le cas aujourd'hui.
Et les autres dossiers hérouvillais ?
Il y a la construction du pôle scolaire Malfillâtre, la création d'un centre-ville qui n'avait jamais vraiment existé auparavant ainsi que le développement du centre commercial avec le projet Val Saint-Clair (lire ci-contre), important pour le développement économique et pour l'emploi.
En tant que premier vice-président de Caen-la-Mer, vous êtes attentif aux projets d'agglomération. La 2e ligne de tram par exemple ?
Viacités va lancer une opération de concertation et de communication sur la création de la ligne 2 et l'avenir de la ligne 1. Je serai très vigilant sur le mode de transport choisi pour la ligne 2 car si c'est un bus à haut rendement de service, ce sera la mort programmée du tramway de la ligne 1.
Pourquoi ?
Bombardier, qui a équipé la 1re ligne, va se désengager. Si on ne trouve pas un autre constructeur capable d'équiper la ligne 2 et donc d'assurer la maintenance de la ligne 1, on va casser 15 ans de travail et d'investissement.
Et sur les locaux du 18e RT ? Et sur la liaison inter-quartiers nord (LIQN) ?
Pour la LIQN Il faut faire vite. Cela fait partie des projets auxquels il faut associer la Région. C'est indispensable si on veut faciliter le développement économique de l'agglo. Quant aux locaux du 18e RT de Bretteville, je m'interroge. On nous parle de centre de formation pour le foot, de culture. Il en faut mais ça n'apportera pas de richesses ou d'emplois, à deux pas de l'aéroport comme pourrait le faire un grand projet économique dans le tertiaire, la logistique...
Depuis 2008, vous travaillez avec Philippe Duron. Comment ça se passe ?
Les relations sont conviviales, respectueuses mais je tiens à ce que la voix et les propositions d'Hérouville soient entendues, notamment pour le projet de la Presqu'île car cela ne doit pas s'arrêter au territoire caennais. Nous avons 60 ha disponibles...
Rodolphe Thomas candidat à la mairie de Caen, certains en rêvent. Et vous ?
Non, je suis suffisamment attaché à Hérouville. J'y ai beaucoup de travail et je ne baisse pas les bras à l'agglo où, même si je ne préside pas de commission, je ne manque pas de dossiers à traiter.
Alors Rodolphe Thomas candidat aux législatives ?
Ce n'est pas d'actualité mais ce n'est pas impossible.
Et si vous aviez une suggestion à faire ou une question à poser à Philippe Duron ?
(Après un temps de réflexion) Qu'il fasse attention à ses propres amis et qu'il prenne bien la mesure de ce que doit être le transport en commun.
Propos recueillis par
Sébastien BRÊTEAU.
